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La WASH cette milice qui vient d'un peu partout est sur notre état pour remettre en question le Gouvernement de John Weallon.
La WASH est une milice créer en 1987 part un ex-directeur de la RCMP. Il recrute des policiers et des ex-militaires pour lutter contre la politique de certains états.
Ils sont intervenus au Kosovo, Mali, Vietnam etc..
D'après les populations ou sont passés la WASH les citoyens ce sont réjouis du passage de cette milice qui résout certains problèmes politiques.
Celle ci est arrivée a San Andreas en 2013 pour lutter contre la politique de l'ancien gouverneur. En 3 mois cette milice a fait tombé le gouvernement pour que celui-ci soit vraiment du côté du peuple.
Hier soir une patrouille de la BAC en brigade de nuit a interpellé la voiture du Gouverneur, le Cavalcade. Les agents ont constatés que le véhicule était dans un piteux états (feux cassés, vitres cassées, portières enfoncées etc..).
Le Gouvernement et son acolyte on refusé de payer la contravention et on fini au poste de Police.
Le gouverneur a promis aux agents qu'il y aurait des répercutions.
La milice du côté du peuple et de la Police a tapé du poing et a interpellé deux hommes travaillant pour Skyver.
D'après nos informations les deux ont étaient séquestrés pendant 6h après une histoire d'escort girl avec John Reese et un certains Sanchez. Les services de Police enquête sur cette milice mais ils sont ravis de l'action.
"Nous sommes en manque de moyen, les citoyens nous soutiennent mais en vain contre un gouvernement qui nous supprime tout petit à petit". Un major de Police.
A l'heure ou nous écrivons cet article les deux hommes sont plongés dans un léger coma. Cette milice ne tue pas, ils font juste pression.
La rédaction soutien ses actes pour protéger nos droits dans cet état.
Franklin CYPRESS.
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Le gouverneur de San Andreas, John Weallon, a été victime ce lundi 9 mai d'une tentative d'attentat. Le jet du gouvernement à été saboté et à du atterrir d'urgence à Los Santos.
Ce lundi 9 mai 2016, l'avion du gouvernement de San Andreas décolle vers San Fierro. Il atterrit à 9h45. Son seul occupant -en dehors de l'équipage- , John Weallon, passe alors la journée a rencontrer
des patrons locaux dans la Silicon Valley. Vers 17h, l'avion décolle de nouveau à destination de Los Santos. Après un vol normal dans des conditions favorables, l'avion entame sa descente vers l'aéroport internationale de Los Santos. Il désenclenche donc le pilote automatique et soudain, les 2 moteurs se coupent. L'avion doit donc atterrir d'urgence, sans les moteurs, c'est à dire uniquement grâce à la portance naturelle. Si l'avion à réussi à se poser, il a du le faire sans ses trains d'atterrissages, bloqué à cause d'un sabotage des fonctions hydrauliques. Il est clair qu'il ne peut pas s'agir d'un accident mais bien d'une tentative d'attentat à l'encontre du gouverneur. Le fait que celui ait été récemment décrié suite à une loi tend à confirmer cette hypothèse. De plus, la nuit même, l'avion avait été immobilisé pour "un risque élevé de terrorisme" selon les autorités de l'aéroport. Le contrôle effectué par la police n'avait rien trouvé de significatif et avait alors autorisé l'appareil à décoller. Les services de police et le NTSB ont d'ores et déjà commencé leur enquête qui devrait apporter rapidement les premières réponses à cette étrange affaire.
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Un incendie s'est déclaré à la scierie de Paleto Bay. Malgré l'intervention rapide des pompiers, l'incendie n'a pu être maîtrisé. Il s'est propagé à la foret. Le chef de groupe alors sur place à demander l'appui des Canadairs, des hélicos et de tous les CCF (Camions Citerne Feu de Forêt) sur zone. Les pompiers de Los Santos sont venus en renfort à leurs confrères. L'Etat d'urgence a alors été mis en place. Tous les pompiers volontaires et professionnels ont été appelé. Pas moins de 4 jours ont été nécessaire pour éteindre l'incendie. L'incendie à détruit des ponts jusqu'à Grapeseed en détruisant une ferme au passage. On déplore une victime. Un conducteur s'est retrouvé piégé dans son véhicule au milieu de l'incendie. Les pompiers ont quant à eux perdus 4 véhicules CCF et 2 Canadairs. Les avions n'avaient aucun visibilité à cause de la fumée. La fumée a étouffé les moteurs. Les pilotes ont eu le temps de sauter de leurs appareils avec leur masque respiratoire.
Les opérations de reconnaissance sont toujours en cours afin d'éviter toute reprise de feu.
RolePlay d'hier.
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