Résolu Scooter qui galere a avancer

[Portiz']

Bonjour, bonsoir.
Je ne savais pas où poster, jai donc posté en discu général.

Je vous explique,
Booster 12" 2007/2008
Je roule en melange 2%, je met du SP98.

Il y a un 1 an, jai acheter le scooter, et je lai emmener a MBK.
Le mecano ma changer mon carbu car askip il etait hs car ca faisait 10 ans quil avait pas roulé.

Il ya 4-5 mois, mon scooter galerait a avancer, je lai emmener a MBK, et en fin de compte, le gicleur etait boucher.
Il y a 1-2 semaines, le meme probleme est survenu.
Le scooter galere au debut, mais des quil est lancer, il roule tres bien.
Je decide donc de nettoyer le carbu jeudi, mais rien.
Je lai re nettoyer aujourdhui, mais toujour rien, il galere toujours.

Je vous demande a vous, aux connaiseurs, savez vous dou vien le probleme? Svp, merci.

 

[Lorn87]

Tu as regarder ton piston et segment car ça peu être aussi un serrage ou une amorce ^^

 

[deleted754972]

Ton piston de vieillit ?

 

[Profanation]

Faut mettre un filtre au niveau carburateur pour que l'essence passe mieux

 

[Chris']

Faut mettre un filtre au niveau carburateur pour que l'essence passe mieux

Il y'a déjà un filtre au niveau du réservoir ( sauf dans le cas ou cela a était enlever )

Bonjour, bonsoir.
Je ne savais pas où poster, jai donc posté en discu général.

Je vous explique,
Booster 12" 2007/2008
Je roule en melange 2%, je met du SP98.

Il y a un 1 an, jai acheter le scooter, et je lai emmener a MBK.
Le mecano ma changer mon carbu car askip il etait hs car ca faisait 10 ans quil avait pas roulé.

Il ya 4-5 mois, mon scooter galerait a avancer, je lai emmener a MBK, et en fin de compte, le gicleur etait boucher.
Il y a 1-2 semaines, le meme probleme est survenu.
Le scooter galere au debut, mais des quil est lancer, il roule tres bien.
Je decide donc de nettoyer le carbu jeudi, mais rien.
Je lai re nettoyer aujourdhui, mais toujour rien, il galere toujours.

Je vous demande a vous, aux connaiseurs, savez vous dou vien le probleme? Svp, merci.

Y'a plusieurs vérification a faire.

Et la première c'est ton intensité de mélange..
Tu es en origine et tu roule a 2% de mélange je trouve ça vraiment trop peu.
entre 3 et 5 % c'est le top.
La 2% y'a des risque que tu sois en pré serrage
J'ai un Rocket et un Nitro en 70 fonte qui tourne a 4 / 5%


Ensuite vérification des gicleurs
Vérification Galets / Ressort poussé / Ressort embrayage
Vérification Bougie
Vérification Pipe admission ( quelle ne soit pas fissuré.
Vérification Piston - Segment en dernier car il faut démonter et dans ce cas autant remonter avec du neuf

En gros il y'a tout a vérifier

Tu es en origine ? Taille des gicleurs ? Taille du Carbu ? Les réglage mélange et ralentie on était fait ?

 

[Portiz']

Il y'a déjà un filtre au niveau du réservoir ( sauf dans le cas ou cela a était enlever )




Y'a plusieurs vérification a faire.

Et la première c'est ton intensité de mélange..
Tu es en origine et tu roule a 2% de mélange je trouve ça vraiment trop peu.
entre 3 et 5 % c'est le top.
La 2% y'a des risque que tu sois en pré serrage
J'ai un Rocket et un Nitro en 70 fonte qui tourne a 4 / 5%


Ensuite vérification des gicleurs
Vérification Galets / Ressort poussé / Ressort embrayage
Vérification Bougie
Vérification Pipe admission ( quelle ne soit pas fissuré.
Vérification Piston - Segment en dernier car il faut démonter et dans ce cas autant remonter avec du neuf

En gros il y'a tout a vérifier

Tu es en origine ? Taille des gicleurs ? Taille du Carbu ? Les réglage mélange et ralentie on était fait ?

Je suis tout origine, je ne connais pas les détails, jai juste debrider le vario, mais je pense lemmener au garage, pour me dire ce quil a

 

[Chris']

Je suis tout origine, je ne connais pas les détails, jai juste debrider le vario, mais je pense lemmener au garage, pour me dire ce quil a

Si tu as pas envie de tout check toi même vaut mieux ouais

 

[Portiz']

Si tu as pas envie de tout check toi même vaut mieux ouais

Cest + sur,
enfaite, avant quand mon gicleur etait boucher la premiere fois, jaccelerai a fond en mettant mon steur sur la bequille et il montait/descendait dans les tours en repetition.
La, quand jaccelere a fond sur la bequille, il monte direct dans les tours, et ne descend jamais.
Mais quand je monte dessus, jaccelere, il galere tellement que javance pas du tout, limite je suis a 2-3km mais pas plus, et soit ca dure 2sec et il monte dans les tours, soit il galere tout le long

 

[Chris']

Cest + sur,
enfaite, avant quand mon gicleur etait boucher la premiere fois, jaccelerai a fond en mettant mon steur sur la bequille et il montait/descendait dans les tours en repetition.
La, quand jaccelere a fond sur la bequille, il monte direct dans les tours, et ne descend jamais.
Mais quand je monte dessus, jaccelere, il galere tellement que javance pas du tout, limite je suis a 2-3km mais pas plus, et soit ca dure 2sec et il monte dans les tours, soit il galere tout le long

Je pense que c'est un problème de réglage Carbu
Ton Mécano a surement mis le carbu sans le régler et sans mettre les gicleurs adapté

A voir avec lui il devrais prendre en charge

 

[Portiz']

Je vien de nettoyer mes gicleurs, et ils etaient les 2 boucher, je les ai nettoyer, et il galere tjr, je pense lemmener au garage car ca casslescouilles

Je pense que c'est un problème de réglage Carbu
Ton Mécano a surement mis le carbu sans le régler et sans mettre les gicleurs adapté

A voir avec lui il devrais prendre en charge

Dacc merci pr tes conseils
Vendredi direction le garage

Dacc merci pr tes conseils
Vendredi direction le garage

Et pas possible quil lest mal regler, cest lui il me lavait changer car lancien etait hs..

 

[Chris']

Dacc merci pr tes conseils
Vendredi direction le garage

Profite pour lui demander le vidage / nettoyage de ton réservoir car si tes gicleurs sont a chaque fois boucher y'a un soucis x)

Et pas possible quil lest mal regler, cest lui il me lavait changer car lancien etait hs..

Oui mais un carbu neuf n'est jamais réglé comme il faut pour le scoot donc a voir

Fin vois avec ton mécano