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Brancher une antenne bluetooth sur VW, AUDI, SEAT, SKODA...
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<blockquote data-quote="1899" data-source="post: 7411688" data-attributes="member: 146051"><p style="text-align: center"><span style="color: rgb(226, 80, 65)">[FA]fas fa-car-side fa-5x faa-passing animated[/FA]</span></p> <p style="text-align: center"></p><p>Bonjour à tous,</p><p></p><p>Ce tutoriel est destiné aux possesseurs de voitures du <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">groupe volkswagen</span></strong> (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda etc...), qui n'ont pas de bluetooth sur leur autoradio</p><p>L'objet que nous allons utiliser durant ce tutoriel se branche <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">à l'arrière du poste</span></strong> et a l'avantage de ne laisser <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">aucun fil apparent</span></strong>, mais il a un inconvenient : vous ne <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">pourrez plus utiliser les CD</span></strong>, étant donné que l'antenne bluetooth prendra la place du chargeur de CD dans le menu du poste.</p><p></p><p>Liste des postes compatibles :</p><p>[SPOILER="Postes compatibles"]</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">VW Delta/Premium 6/7, RCD-200/210/300/310/500, RNS-300/310, MFD2 CD/DVD</li> <li data-xf-list-type="ul">Audi Chorus 3, Concert 3, Symphony 3, BNS 5.0, Navigation Plus RNS-E</li> <li data-xf-list-type="ul">Skoda Beat, Cruise, Dance, Melody, Rhapsody, Stream, Swing, Nexus</li> <li data-xf-list-type="ul">Seat CD1/2/3, PN-1/3, RNS-4, SE359/360</li> </ul><p>[/SPOILER]</p><p></p><p>L'objet en question est au prix de <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">34,90€</span></strong> sur Amazon, <span style="color: rgb(226, 80, 65)"><strong>frais de port offert</strong></span> et est disponible à ce lien : <a href="https://www.amazon.fr/gp/product/B072BZ6BTV/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1" target="_blank">ici</a>.</p><p>Cette antenne est compatible pour les voitures dont les postes ont été fabriqués <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">avant Juillet 2010</span></strong>, selon la fiche technique de l'objet.</p><p></p><p>Sans plus attendre, voici les <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">pré-requis</span></strong> :</p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><p style="text-align: left"><span style="color: rgb(226, 80, 65)"><strong>L'antenne bluetooth</strong></span></p> </li> <li data-xf-list-type="ul"><p style="text-align: left"><strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">Kit d'extraction de poste, disponible </span></strong><a href="https://www.amazon.fr/clés-d-extraction-démontage-autoradio-SKODA/dp/B00TUF1NI4" target="_blank"><strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">ici</span></strong></a> <span style="font-size: 12px"><em>(pas obligatoire si vous disposez d'un tournevis plat, cependant il va falloir être délicat durant les manoeuvres, dans le tutoriel nous allons utiliser un tournevis plat)</em></span></p> </li> <li data-xf-list-type="ul"><p style="text-align: left"><strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">Tournevis Torx, disponible </span></strong><a href="https://www.amazon.fr/Sopoby-Tournevis-Réparation-Précision-Ordinateur/dp/B01KTGR3PE?ref_=s9_apbd_otopr_hd_bw_b2vG4fn&pf_rd_r=DY8FYYREMMCG1V3FZA91&pf_rd_p=d9e10ab6-b41e-5c61-978d-85de745cf550&pf_rd_s=merchandised-search-10&pf_rd_t=BROWSE&pf_rd_i=2678348031" target="_blank"><strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">ici</span></strong></a></p> </li> <li data-xf-list-type="ul"><p style="text-align: left"><strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">Tournevis cruciforme</span></strong></p> </li> </ul><p>Ce tutoriel sera réalisé sur une <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">Polo V</span></strong> dont la première mise en circulation date de <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">Février 2010</span></strong>, et dont le poste est un <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">RCD210</span></strong>.</p><p></p><p style="margin-left: 20px"><span style="font-size: 18px"><strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">[FA]fas fa-screwdriver[/FA] 1. Extraction du poste</span></strong></span></p><p></p><p>Pour commencez, veillez à ce que le<strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)"> contact soit éteint</span></strong> et que le poste soit lui aussi éteint. Tout d'abord, munissez vous d'un <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">tournevis plat</span></strong> et placez le dans les <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">petites encoches</span></strong> présentes sur la façade du poste comme indiqué dans le spoiler ci-dessous :</p><p>[SPOILER="Suppression de la façade"][ATTACH=full]128129[/ATTACH][/SPOILER]</p><p></p><p>Maintenant, il va falloir <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">faire levier</span></strong> pour extraire la façade de ses encoches, soyez<strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)"> délicat</span></strong> car la façade est <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">assez fragile</span></strong>, ne forcez pas trop vous risquez de la casser.</p><p></p><p>Une fois la façade extraite, vous allez devoir <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">dévisser 4 vis torx </span></strong>comme indiqué dans le spoiler ci-dessous :</p><p>[SPOILER="Dévisser les vis"][ATTACH=full]128128[/ATTACH][/SPOILER]</p><p></p><p>Une fois les 4 vis dévissé, le poste sera facile d'extraction, il ne vous reste plus qu'à <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">le tirer vers vous délicatement</span></strong> pour ne pas endommager les câbles à l'arrière. Une fois sorti de son emplacement, <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">tournez le</span></strong> de manière à ce que vous puissiez accéder aux câbles à l'arrière.</p><p></p><p style="margin-left: 20px"><span style="color: rgb(226, 80, 65)"><strong><span style="font-size: 18px">[FA]fas fa-plus-square[/FA] 2. Branchement du câble</span></strong></span></p><p></p><p>Le branchement du câble se fait très facilement. Il vous suffit de <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">brancher l'embout 12 pins</span></strong> (le blanc) dans l'emplacement montré ci-dessous, et de <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">dévisser la vis</span></strong> à côté des câbles afin d'y placer la <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">couronne dans la vis</span></strong>, revissez le tout ensuite :</p><p>[SPOILER="Branchement de l'antenne"][ATTACH=full]128130[/ATTACH][/SPOILER]</p><p></p><p>Une fois le branchement fais, il ne vous reste plus <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">qu'à remonter le tout</span></strong>, en prenant garde à ne <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">plier aucun câble</span></strong>, afin d'éviter d'endommager le nouveau système que vous avez branché. Soyez également délicat lorsque vous remettrez la façade, si lorsque vous la remonter vous devez forcer ce n'est pas normal.</p><p></p><p style="margin-left: 20px"><strong><span style="font-size: 18px"><span style="color: rgb(226, 80, 65)">[FA]fas fa-music[/FA] 3. Connexion et musique</span></span></strong></p><p></p><p>Une fois que le poste a été remonté, <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">mettez le contact</span></strong> et allumez votre autoradio. Allez ensuite dans le <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">menu des CD</span></strong> et vous verrez un nouveau menu : le <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">menu CDC</span></strong>. Allez dedans et ensuite sur votre téléphone <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">connectez vous au bluetooth</span></strong> "<em>BlueMusic</em>". Une fois connecté il ne vous reste plus qu'à mettre la musique et le tour est joué. La connexion se fera <strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">automatiquement</span></strong> à chaque fois que le contact sera mis et la déconnexion à chaque fois que le contact sera levé, et de manière rapide.</p><p></p><p style="margin-left: 20px"><strong><span style="font-size: 18px"><span style="color: rgb(226, 80, 65)">[FA]fas fa-exclamation-circle[/FA] Si le poste vous demande un code :</span></span></strong></p><p></p><p>Il peut parfois arriver que le poste vous demande un code lorsque vous avez remonté la radio et que vous avez mis le contact, comme ça a été le cas avec moi. Dans ce cas, soit vous avez le code de sécurité de la radio et vous l'entrez afin de déverrouiller l'autoradio, soit 3 choix s'offre à vous :</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Prendre rendez-vous chez votre constructeur automobile afin de brancher la valise à la voiture pour qu'ils puissent retrouver le code (méthode la plus simple et la plus onéreuse, environ 100€ en moyenne), mais vu que nous ne sommes pas des pigeons nous allons utiliser la seconde option ;</li> <li data-xf-list-type="ul">Vous pouvez cracker le code en vous connectant sur le processeur de l'autoradio et en déchiffrant le code qui lui est chiffré (évidemment sinon c'est trop simple) -> réservé aux personnes confirmé dans le domaine du hardware ;</li> <li data-xf-list-type="ul">La dernière solution qui s'offre à vous c'est de poster une discussion sur un forum où des techniciens peuvent vous retrouver le code de la radio simplement en fournissant les numéros de série de l'autoradio, je vous laisse chercher sur internet vous allez trouver assez rapidement. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite355" alt=":)" title=":) :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></li> </ul><p></p><p></p><p>Et voilà ! Vous avez désormais le bluetooth sur votre autoradio ! La qualité du son est excellente et le téléphone se connecte automatiquement et assez rapidement à chaque démarrage de l'autoradio, il ne vous reste plus qu'a profiter de spotify, deezer ou même youtube tout en étant sur la route <img src="/images/smiley-pack/oui.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oui:" title="Oui :oui:" data-shortname=":oui:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="1899, post: 7411688, member: 146051"] [CENTER][COLOR=rgb(226, 80, 65)][FA]fas fa-car-side fa-5x faa-passing animated[/FA][/COLOR] [/CENTER] Bonjour à tous, Ce tutoriel est destiné aux possesseurs de voitures du [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]groupe volkswagen[/COLOR][/B] (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda etc...), qui n'ont pas de bluetooth sur leur autoradio L'objet que nous allons utiliser durant ce tutoriel se branche [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]à l'arrière du poste[/COLOR][/B] et a l'avantage de ne laisser [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]aucun fil apparent[/COLOR][/B], mais il a un inconvenient : vous ne [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]pourrez plus utiliser les CD[/COLOR][/B], étant donné que l'antenne bluetooth prendra la place du chargeur de CD dans le menu du poste. Liste des postes compatibles : [SPOILER="Postes compatibles"] [LIST] [*]VW Delta/Premium 6/7, RCD-200/210/300/310/500, RNS-300/310, MFD2 CD/DVD [*]Audi Chorus 3, Concert 3, Symphony 3, BNS 5.0, Navigation Plus RNS-E [*]Skoda Beat, Cruise, Dance, Melody, Rhapsody, Stream, Swing, Nexus [*]Seat CD1/2/3, PN-1/3, RNS-4, SE359/360 [/LIST] [/SPOILER] L'objet en question est au prix de [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]34,90€[/COLOR][/B] sur Amazon, [COLOR=rgb(226, 80, 65)][B]frais de port offert[/B][/COLOR] et est disponible à ce lien : [URL='https://www.amazon.fr/gp/product/B072BZ6BTV/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1']ici[/URL]. Cette antenne est compatible pour les voitures dont les postes ont été fabriqués [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]avant Juillet 2010[/COLOR][/B], selon la fiche technique de l'objet. Sans plus attendre, voici les [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]pré-requis[/COLOR][/B] : [LIST] [*][LEFT][COLOR=rgb(226, 80, 65)][B]L'antenne bluetooth[/B][/COLOR][/LEFT] [*][LEFT][B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]Kit d'extraction de poste, disponible [/COLOR][/B][URL='https://www.amazon.fr/clés-d-extraction-démontage-autoradio-SKODA/dp/B00TUF1NI4'][B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]ici[/COLOR][/B][/URL] [SIZE=3][I](pas obligatoire si vous disposez d'un tournevis plat, cependant il va falloir être délicat durant les manoeuvres, dans le tutoriel nous allons utiliser un tournevis plat)[/I][/SIZE][/LEFT] [*][LEFT][B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]Tournevis Torx, disponible [/COLOR][/B][URL='https://www.amazon.fr/Sopoby-Tournevis-Réparation-Précision-Ordinateur/dp/B01KTGR3PE?ref_=s9_apbd_otopr_hd_bw_b2vG4fn&pf_rd_r=DY8FYYREMMCG1V3FZA91&pf_rd_p=d9e10ab6-b41e-5c61-978d-85de745cf550&pf_rd_s=merchandised-search-10&pf_rd_t=BROWSE&pf_rd_i=2678348031'][B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]ici[/COLOR][/B][/URL][/LEFT] [*][LEFT][B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]Tournevis cruciforme[/COLOR][/B][/LEFT] [/LIST] Ce tutoriel sera réalisé sur une [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]Polo V[/COLOR][/B] dont la première mise en circulation date de [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]Février 2010[/COLOR][/B], et dont le poste est un [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]RCD210[/COLOR][/B]. [INDENT][SIZE=5][B][COLOR=rgb(226, 80, 65)][FA]fas fa-screwdriver[/FA] 1. Extraction du poste[/COLOR][/B][/SIZE][/INDENT] Pour commencez, veillez à ce que le[B][COLOR=rgb(226, 80, 65)] contact soit éteint[/COLOR][/B] et que le poste soit lui aussi éteint. Tout d'abord, munissez vous d'un [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]tournevis plat[/COLOR][/B] et placez le dans les [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]petites encoches[/COLOR][/B] présentes sur la façade du poste comme indiqué dans le spoiler ci-dessous : [SPOILER="Suppression de la façade"][ATTACH type="full" alt="IMG_3446.jpg"]128129[/ATTACH][/SPOILER] Maintenant, il va falloir [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]faire levier[/COLOR][/B] pour extraire la façade de ses encoches, soyez[B][COLOR=rgb(226, 80, 65)] délicat[/COLOR][/B] car la façade est [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]assez fragile[/COLOR][/B], ne forcez pas trop vous risquez de la casser. Une fois la façade extraite, vous allez devoir [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]dévisser 4 vis torx [/COLOR][/B]comme indiqué dans le spoiler ci-dessous : [SPOILER="Dévisser les vis"][ATTACH type="full" alt="IMG_2129.jpg"]128128[/ATTACH][/SPOILER] Une fois les 4 vis dévissé, le poste sera facile d'extraction, il ne vous reste plus qu'à [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]le tirer vers vous délicatement[/COLOR][/B] pour ne pas endommager les câbles à l'arrière. Une fois sorti de son emplacement, [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]tournez le[/COLOR][/B] de manière à ce que vous puissiez accéder aux câbles à l'arrière. [INDENT][COLOR=rgb(226, 80, 65)][B][SIZE=5][FA]fas fa-plus-square[/FA] 2. Branchement du câble[/SIZE][/B][/COLOR][/INDENT] Le branchement du câble se fait très facilement. Il vous suffit de [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]brancher l'embout 12 pins[/COLOR][/B] (le blanc) dans l'emplacement montré ci-dessous, et de [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]dévisser la vis[/COLOR][/B] à côté des câbles afin d'y placer la [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]couronne dans la vis[/COLOR][/B], revissez le tout ensuite : [SPOILER="Branchement de l'antenne"][ATTACH type="full" alt="IMG_4010.jpg"]128130[/ATTACH][/SPOILER] Une fois le branchement fais, il ne vous reste plus [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]qu'à remonter le tout[/COLOR][/B], en prenant garde à ne [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]plier aucun câble[/COLOR][/B], afin d'éviter d'endommager le nouveau système que vous avez branché. Soyez également délicat lorsque vous remettrez la façade, si lorsque vous la remonter vous devez forcer ce n'est pas normal. [INDENT][B][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)][FA]fas fa-music[/FA] 3. Connexion et musique[/COLOR][/SIZE][/B][/INDENT] Une fois que le poste a été remonté, [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]mettez le contact[/COLOR][/B] et allumez votre autoradio. Allez ensuite dans le [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]menu des CD[/COLOR][/B] et vous verrez un nouveau menu : le [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]menu CDC[/COLOR][/B]. Allez dedans et ensuite sur votre téléphone [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]connectez vous au bluetooth[/COLOR][/B] "[I]BlueMusic[/I]". Une fois connecté il ne vous reste plus qu'à mettre la musique et le tour est joué. La connexion se fera [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)]automatiquement[/COLOR][/B] à chaque fois que le contact sera mis et la déconnexion à chaque fois que le contact sera levé, et de manière rapide. [INDENT][B][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)][FA]fas fa-exclamation-circle[/FA] Si le poste vous demande un code :[/COLOR][/SIZE][/B][/INDENT] Il peut parfois arriver que le poste vous demande un code lorsque vous avez remonté la radio et que vous avez mis le contact, comme ça a été le cas avec moi. Dans ce cas, soit vous avez le code de sécurité de la radio et vous l'entrez afin de déverrouiller l'autoradio, soit 3 choix s'offre à vous : [LIST] [*]Prendre rendez-vous chez votre constructeur automobile afin de brancher la valise à la voiture pour qu'ils puissent retrouver le code (méthode la plus simple et la plus onéreuse, environ 100€ en moyenne), mais vu que nous ne sommes pas des pigeons nous allons utiliser la seconde option ; [*]Vous pouvez cracker le code en vous connectant sur le processeur de l'autoradio et en déchiffrant le code qui lui est chiffré (évidemment sinon c'est trop simple) -> réservé aux personnes confirmé dans le domaine du hardware ; [*]La dernière solution qui s'offre à vous c'est de poster une discussion sur un forum où des techniciens peuvent vous retrouver le code de la radio simplement en fournissant les numéros de série de l'autoradio, je vous laisse chercher sur internet vous allez trouver assez rapidement. :) [/LIST] Et voilà ! Vous avez désormais le bluetooth sur votre autoradio ! La qualité du son est excellente et le téléphone se connecte automatiquement et assez rapidement à chaque démarrage de l'autoradio, il ne vous reste plus qu'a profiter de spotify, deezer ou même youtube tout en étant sur la route :oui: [/QUOTE]
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